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隨著技術(shù)的不斷更新迭代,人臉識別技術(shù)相對于其他生物識別技術(shù)如指紋、指靜脈、虹膜等同屬于四大生物識別技術(shù),具有生物特征唯一性、可測量性、可識別性、終身不變性等特點。但相較其他識別技術(shù)具有本質(zhì)的區(qū)別,非強制性、非接觸性,適用高頻發(fā)、密度集中的小額支付領(lǐng)域。
新開普人臉識別車載終端,支持刷卡+掃碼+人臉識別乘車功能,真人識別,防照片、視頻攻擊,實現(xiàn)無卡化乘車,方便群眾出行。
人臉識別乘車,科技感十足,打造“智慧出行”新體驗??商岣呷罕姵鲂斜憷?、增強人民幸福感、提升公交服務(wù)形象。
采用人臉識別乘車,無需到網(wǎng)點進(jìn)行辦卡、年審、充值等業(yè)務(wù),實現(xiàn)線上自助辦理,減少服務(wù)人員投入成本。
車載機采用雙目識別技術(shù),真人識別,防照片、視頻流攻擊,沒有卡片丟失、掛失、冒用、盜用等問題,遏制補貼類IC卡的冒用,也不用擔(dān)心手機沒電、斷網(wǎng)等問題。
2019年與建設(shè)行銀合作,上線車載機240多臺,支持掃碼乘車(建行龍支付付款碼),采用外接小鍵盤的方式,支持掃碼分段計費。項目上線后,既方便了廣大乘客,實現(xiàn)乘車的快捷支付;又促進(jìn)了公交信息化建設(shè),助力管理的提升;同時,帶動了建行龍支付業(yè)務(wù)的活躍和客戶...
2015年,洛陽公交一卡通項目上線,公交車載機近2000臺。 2016年,公交系統(tǒng)升級,實現(xiàn)交通聯(lián)合卡的全國互聯(lián)互通,建立功能強大的后臺系統(tǒng),涉及系統(tǒng)發(fā)卡、刷卡(兼容交通部CPU卡和住建部M1卡)、無線數(shù)據(jù)上傳、數(shù)據(jù)清分結(jié)算、客服卡務(wù)管理等全面升級。 2019年,全面升級為“刷卡+掃碼”車載終端,支持金融I......
連云港公交使用新開普車載機終端設(shè)備,支持交通聯(lián)合卡、支付寶/微信掃碼乘車,為公眾出行支付提供便利;優(yōu)惠換乘功能,引導(dǎo)“綠色出行”,增加公交出行吸引力;安康碼對接,安康碼核驗乘車,助務(wù)疫情防控。...